大阪市高速電気軌道(以下、Osaka Metro)は今年1月、森之宮(大阪市城東区)※に「e METRO MOBILITY TOWN」をグランドオープンした。「未来モビリティ体験型テーマパーク」のコンセプト通り、2050…
【次世代モビリティ・未来】未来都市の構想をテーマパークで形に―Osaka Metroが描く2050年
【次世代モビリティ・未来】都市モビリティの革命！次は何か？
都市の風景は常に動いています – 技術の進歩が都市のモビリティに対する私たちの見方と利用方法に劇的な変化を促しています。かつては遠い未来に思えた未来が、今や私たちの目の前に迫っています。しかし、私たちの都市には次に何が待…
【自動運転・未来】「EV普及率40～80％」「自動運転レベル3～4」を掛け合わせて予測 2040年の自動車 …
企業経営において、自社ビジネスの方向性が世界の潮流と一致していることは、価値創出に欠かせない前提と言える。とりわけ経営者は、こうした潮目を読む「感度」を貪欲に上げていく必要がある。本連載では『BCGが読む経営の論点202…
【次世代モビリティ・未来】多機能地区: 未来の生活への回帰 近未来
都市生活のめまぐるしいスピードは、交通渋滞、長時間の通勤、仕事とプライベートの調和の難しさなど、日々の課題に直面しています。私たちの日常生活を簡素化し、生活の質を向上させるソリューションがあったとしたらどうでしょうか?ザ…
【マイクロモビリティ・未来】ホップ、都市交通を排除する自律型集合スクーター – 近未来
都市交通に対する答えは?複数人向けの興味深い自律型スクーターのコンセプト。それはうまくいくかもしれません。 私たちの街は息苦しいです。都市交通は時間と空間を食い尽くす怪物と化しています… 生活の質。しかし、地…
【話題・・未来】スズキ×HAL 学生が描く「未来のスズキ車」産学連携プロジェクト、ついに完結！
専門学校ＨＡＬ（東京・大阪・名古屋）は、スズキ株式会社との産学連携プロジェクトを実施しました。テーマは「10年後も使い続けられるモビリティデザイン」。カーデザイン学科の学生たちが、10年後の社会を想定しながら「10年間使…
【次世代モビリティ・未来】トヨタWoven Cityは「空中歩道」完備か e-Palette集う「中央広場」も
トヨタが静岡県裾野市で建設中のWoven City（ウーブン・シティ）に、空中回廊や中央広場が現れた。第一期工事も終わりが近づいてきた様子で、これまでイメージ画像に過ぎなかった街並みが現実のものとして姿を現し始めたようだ…
【次世代モビリティ・未来】「宅配クライシス」 3人に１人が“仕事に余裕がなくなった”と回答する宅配ドライバーの経済現状に …
総合モビリティサービス企業であるホンダモビリティソリューションズ（以降、HMS）が、経済や環境などの社会課題の視点から、モビリティの発展とその影響価値を発信していくニュースレター「HMS モビリティジャーナル」。 本号で…
【自動運転・未来】「人間は夜、運転禁止」に現実味。夜間の自動運転実証、成功なるか
夜間は歩行者の発見が遅れたり飲酒運転をするドライバーがいたりと、自動車の運転、そして歩行者も事故に巻き込まれるリスクを抱えがちだ。こうしたことを考慮すれば、いずれ人間社会は「人間は夜、運転禁止」というルールを作ることにな…
【新技術・未来】パリ現地レポ テクノロジーは地球の課題をどう解決する？欧州最大のテックイベントで見たもの
フランスのパリで2024年5月22日～25日、世界最大級のテックイベント「Viva Technolovy 2024（ビバ・テクノロジー 2024）」が開催された。今年で8回目を迎える通称VivaTechは、企業が最新テク…