ティアフォーは「自動運転の未来」を見据えて、クリエイティブでディスラプティブ(既存価値を破壊するような)な技術開発を進めている。CEO兼CTOである加藤真平氏が語る「誰でもティアフォーと同じ自動運転車を作れるオープンサー…
【自動運転・未来】特集ティアフォー第2回 破壊的創造：自動運転EVが生成AIと街を作る
【自動運転・未来】自動運転化で必要無くなる「資格・免許」は？
JR九州が、運転士不在の鉄道運行を早ければ2024年3月に開始する。自動運転技術を活用することで、従来の運転士に求められる要件をコンピュータ化が担い、コンピュータ化が担いきれない部分を「自動運転乗務員」が担う形だ。 極論…
【自動運転・未来】特集ティアフォー第1回 世界のユニコーンたちと描く「自動運転の未来」
株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は、自動運転の開発を先導している。世界初のオープンソース自動運転ソフトウェアAutowareを使った「だれもがレベル4自動運転の認可をとれる、自動運転の民主化」に向かって進む。テ…
【自動運転・未来】廃止されゆく路線バスに替わる人々の足に。自動運転車がつなぐ地域の未来
「すべてのモノ・情報・心がつながる世の中を」というコンセプトを掲げ、SDGsに取り組んでいるソフトバンク。「SoftBank SDGs Actions」では、いま実際に行われている取り組みを、担当社員が自らの言葉で紹介し…
【マイクロモビリティ・未来】原付が無くなる!?2025年問題と次世代を担うモビリティとは？eXs(エクス)が描く未来予想図
2023年7月1日から道路交通法が改正され、「特定小型原動機付自転車」が新たに設けられた。 巷では従来の原付の法律が変わったように捉えられている節もあるが、新しいカテゴリーが加わったという解釈が正しい。 この新しいカテゴ…
【話題・未来】今後の高速道路は「車線を狭くする」 そして「鉄道みたいなイメージ」に
将来の高速道路は「車線が狭くなる」という構想をNEXCO東日本が打ち出しています。さらには、高速道路が「鉄道のようなイメージ」になるとも。どういうことなのでしょうか。その構想を紐解くと、かなり「鉄道っぽい」将来像が見えて…
【自動運転・次世代モビリティ・未来】完全自動運転の1人乗りタクシー、広島のベンチャーが展開へ
2022年7月設立のベンチャー企業であるKGモーターズ株式会社（本社：広島県東広島市、代表取締役CEO：楠一成）はこのほど、開発中の1人乗り超小型EV（電気自動車）を将来的に完全自動運転化し、ミニマムモビリティロボタクシ…
【自動運転・未来】これこそスマートホーム。家具を自動運転で移動させるロボ
ロボット家具がいる家こそ未来。 ｢スマートホーム｣と聞くと、音声アシスタントやスマートフォンからIoT家電を操作する、最新鋭のハイテク住宅というイメージがあります。 でも実態は、テレビやエアコンや照明の電源をオン／オフす…
【提言・未来】2023年を大予想！ クルマは乗馬のような趣味になる!?
電動化と自動運転が進むと、「愛車」という概念が薄くなるかもしれない。ではそのとき、クルマという趣味はどのように姿を変えるのだろうか？ 連載「クルマの最旬学」とは……。 メルセデス・ベンツの電気自動車の最上級モデル、EQS…
【自動運転・未来・次世代モビリティ】自動運転車が「空も飛ぶクルマ」になる時代へ
世界各地で開発・実用化が進む次世代モビリティ。無人の自動運転車が陸路を走行し、空飛ぶクルマが低空域を飛び交う――そんな未来が徐々に近づいてきている。 モビリティの1つの究極系は、陸路の走行と空の飛行を自動運転で両立するモ…