大阪の梅田から難波北から南に走る御堂筋は、先日開催された阪神＆オリックスのダブルパレードのコースにもなった主要道路で、側道を含めて6車線（一部8車線）の国内最大級の一方通行路である。大阪市では2019年に策定した「御堂筋…
【話題・マイクロモビリティ】大阪御堂筋に現れた立ち乗りスローモビリティ–公道を走行、動く歩道的使い道も
【話題・自動運転】ホンダなどが自動運転タクシー、2026年に都心部でサービス開始
ついに日本でも都心部に自動運転タクシーが走る時代がやってくる。その時期は予定では2026年初頭。担い手は、ホンダと米General Motors（ゼネラル・モーターズ、GM）、およびGM子会社でホンダも出資する自動運転技…
【話題・マイクロモビリティ】高松市の牟礼・庵治エリアにおいてマイクロモビリティを活用して地域の移動サービスの高度化を …
高松市牟礼庵治商工会(以下 牟礼庵治商工会)、高松琴平電気鉄道株式会社(以下 ことでん)、トヨタカローラ香川株式会社(以下 トヨタカローラ)、NTTコミュニケーションズ株式会社(以下 NTT Com)は、高松市や関係事業…
【話題・インフラ】EV充電ビジネスの裾野拡大 自動化ロボや電力貯蔵
電気自動車（EV）の普及に伴い、充電関連ビジネスの裾野が広がっている。充電スタンドや電池交換拠点など電気の供給に関係する事業に加え、充電池を安全かつ効率的に使うソフトウエアや、EVを電力網のエネルギー源にする事業など様々…
【話題・自動運転】自動運転車両ソフトウエア開発の支援ツール、マクニカが提供開始
株式会社マクニカ（以下、マクニカ）は12月5日、ハンガリーのaiMotive（エーアイモーティブ、以下、aiMotive）との戦略的パートナーシップ締結を発表。自動運転車両のソフトウエア開発を効率化するシミュレーションツ…
【企業・マイクロモビリティ】Luupはなぜ「キックボード」を選んだのか？
昨今、都市部を中心に多く見られるようになったシェアサイクルサービス。中でも、21年に日本で初めて電動キックボードの展開を始めた「Luup」は、現在8都市でポート数は5100ヵ所に拡大。渋谷区・目黒区などでは、コンビニの数…
【市場・マイクロモビリティ】マイクロモビリティの市場規模、2032年にかけてCAGR13%で成長予測
マイクロモビリティの市場規模は、持続可能な輸送と専用インフラ整備を促進するための継続的な政府の取り組みや政策に牽引され、2023年から2032年にかけてCAGR13%以上で拡大すると予測されています。二酸化炭素排出量の削…
【企業・電池】トヨタの次世代バッテリーは3種類以上、2026年以降の実用化に向けて開発中
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は12月4日、EV用の次世代バッテリーを、2026年以降の実用化に向けて開発していると発表した。 トヨタの次世代技術は、自動車の開発、製造、利用のあり方を変えるもの、と自負する。すべ…
【話題・自動運転】国内初、茨城県境町が自動運転EV「MiCa」を導入
茨城県境町は、ソフトバンク株式会社の子会社であるBOLDLY株式会社（ボードリー、代表取締役社長 兼 CEO：佐治 友基、以下「BOLDLY」）の協力の下、 2023年11月28日に、2023年10月にBOLDLYがナン…
【自動運転・企業】トヨタ、自動運転技術で「車両自ら移動する生産ライン」確立へ
トヨタ自動車が自動運転技術で「製品が自ら動く生産ライン」の実現を目指していることが、2023年12月5日までに分かった。同社の求人情報などから判明した。 求人要項には「自動運転技術で製品が自ら動く生産ラインの実現を目指し…