1997年にトヨタが発売した世界初の本格的量産型ハイブリッドカー（HV）プリウスは、世界の自動車史に残るモデルだ。初代は、“21世紀のクルマとは？”というテーマで1993年に始まった“G21プロジェクト”で「燃費をカロー…

ナイスバディな予感…。アメリカの新興EVメーカー「atieva」が、2016年の北京モーターショーで新たな電気自動車を発表するそうですよ。どうやらテスラのモデルSと同じ、ハイエンドな市場を狙ったモデルになるみ…

2015年は、多彩なパワートレインがクルマに搭載された年だった。EV（電気自動車）やプラグインハイブリッドはもはや珍しいものではなくなったが、それぞれの特性を生かしたものが多かったように思う。例えば、衝撃的だったのがテス…

米国の自動車メーカー・フォードが、自動車の後輪を取り外して電気一輪車としてバイクのように乗れるようにするアイデアを特許（米国）出願し、12月5日に認められた。特許を取ったフォードのアイデアは次のようなものだ。交通渋滞に巻…

電気自動車などにとってのガソリンスタンドに当たる急速充電スタンドは、国の補助などもあってこの１年間で倍増しましたが、ほとんどのスタンドでは充電器が１つしかなく、今後、どこまで充電器を増やせるかが新たな課題となっています。…

ホンダとヤマハの二輪トップによるEV対談が実現した。二輪車の両雄、ホンダ二輪事業本部長の青山真二取締役執行役員、ヤマハMC事業本部長の渡部克明取締役上席執行役員が一堂に会しての対談で、一般に公開されるのは初めてのことだ。…

COP21（国連気候変動枠組み条約第21回締約国会議）における日本の存在感のなさはひどかった。「（2030年に）2013年比26％削減」という低い目標だから仕方ない。しかし、実際にはこの程度の目標でさえ、その実現性に疑問…

中東などの産油国でつくる石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）が発表した２０１５年版の「世界石油見通し（ＷＯＯ）」の中で示された将来の車種別販売台数の予測が、あまりにもＯＰＥＣの希望的展望が反映されているとして、関係者から「噴飯もの…

愛車くん、さようなら！　2015年は、世界の195カ国からの代表者が集い、地球温暖化対策について話し合う国際会議「COP21」が開催されました。数々の目標が掲げられ、新たな対策を誓う声が上がりはしましたけど、これで本当に…