都市の風景は常に動いています – 技術の進歩が都市のモビリティに対する私たちの見方と利用方法に劇的な変化を促しています。かつては遠い未来に思えた未来が、今や私たちの目の前に迫っています。しかし、私たちの都市には次に何が待…
【次世代モビリティ・未来】都市モビリティの革命！次は何か？
【企業・自動運転】トヨタと組むNVIDIA、生成AIの次は自動運転に必須の“世界AI”
この記事の3つのポイント エヌビディアがトヨタとの提携や超小型スパコンを発表 ロボットや自動運転車を動かす「物理AI」が最大の目玉 物理AIを“育てる”最新技術「世界基盤モデル」を解説 2025年も「主役は我々だ」と言わ…
【話題・マイクロモビリティ】Luupが挑んだ「規制のデパート」 ロビー活動支えたマカイラの哲学
この記事の3つのポイント ライドシェア全面解禁のキーマンは理論武装に自信 Luup支えるマカイラ「利権ビジネスの支援はお断り」 マネーフォワードは粘り強い対話で銀行法に風穴 人口減少、地域格差、脱炭素、デジタル化──。日…
【話題・新技術・電池】トヨタEVが実現する充電不要な未来の技術革新
トヨタの電動化技術は進化を続け、充電不要な未来の実現が注目されています。特に全固体電池やペロブスカイト太陽電池といった次世代技術が開発され、トヨタのEV車種であるbz4xやプリウスにもその恩恵が期待されています。EV充電…
【提言・マイクロモビリティ】LUUP、タイミー、メルカリ…“何を言っても炎上する企業”が国民の怒りをしずめる“たった1つ”の方法
電動キックボードのシェアリングサービスのLUUP、スポットワークのタイミーは、もはや“何を言っても炎上”するほど国民の怒りを買っている。こうした企業が批判を受ける理由を分析し、炎上を回避する「たった1つの方法」を紹介する…
【提言・自動運転】すべてのクルマが自動運転になる未来。そのヒントは道路にある？
自動運転にはLiDARやカメラ、レーダーなど多数のセンサーが必要で、構築するシステムコストも含め安全性が高くなるほどコストがかかる。現在実用化されている自動運転レベル3（高速道路など特定条件下での自動運転）搭載車は数千万…
【話題・マイクロモビリティ】太陽光駆動スクーター、シェアリング事業開始 観光地・都市生活圏へ導入
太陽エネルギーを活用したマイクロモビリティソリューションを提供するスタートアップの HelioX（東京都豊島区）は11月5日、日本市場での事業展開を正式に発表した。観光地における太陽光駆動スクーターのシェアリング事業を皮…
【話題・超小型EV】「超小型EVに足りなかったのは商品力」、独立し2025年発売目指す元トヨタ技術者
乗用車の横幅を半分にしたような車体がカーブに差し掛かると、まるで二輪車（バイク）のように内側へ傾いた。直線路へ戻るとなめらかに直立姿勢へと戻る。軽自動車よりも小さい電気自動車（EV）「Lean3（リーンスリー）」の走行す…
【話題・超小型EV】これはスペインであなたのものになる新しいMicrolinoです
Microlino の待望のマイクロカーがスペインで 22.000 ユーロのエントリー価格で入手可能になり、持続可能なモビリティへの参加を計画している人にとっては良い選択肢です 待望の マイクロリノ はすでにスペインに上…
【話題・次世代モビリティ】歩くより遅いからこそ見える風景がそこにある 「新しい低速自動走行モビリティ実証実験」実施中
時速5キロメートル――これは都市部における歩行者の歩く速度だ。2023年4月に道路交通法が改正されて新たな移動手段が増え、より合理的に目的地へアプローチできる方法が求められている。そうした中、大丸有エリア（大手町・丸の内…