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【話題・自動運転】高速道での自動運転「上限120キロ以上」 NEXCO東日本が構想

【話題・自動運転】高速道での自動運転「上限120キロ以上」 NEXCO東日本が構想

次世代高速道路を目指すための打ち手として、東日本高速道路(NEXCO東日本)はこれまでに108の項目を抽出し、発表している。自動運転に対応した高速道路を実現することを狙った項目も多く、一読の価値がある内容だ。例えば、打ち…

【話題】新型軽EV、三菱がまもなく発表…そして続々と?

【話題】新型軽EV、三菱がまもなく発表…そして続々と?

車のカーボンニュートラル、より直接的にはEV、PHVの普及は大きな流れだ。その中でひとつ注目すべき新しい流れが、軽自動車規格のEVだ。もともと長距離走行を想定していない、走る場所もおおむね決まっている使われ方をする軽自動…

【次世代モビリティ・未来】回遊性高める次世代モビリティの未来像

【次世代モビリティ・未来】回遊性高める次世代モビリティの未来像

2022年4月、道路交通法の一部を改正する法律案が可決・成立した。前回の「まちのインフラロボット」とともにこの法律に新たに位置付けられることになったのが、回遊性を高める役割が期待される電動キックボードだ。向こう2年以内に…

【話題・自動運転】マスク氏「2024年までに自動運転タクシー」 運賃はバス並み

【話題・自動運転】マスク氏「2024年までに自動運転タクシー」 運賃はバス並み

Twitterを買収する方針を明らかにし、また世界から注目を集めているイーロン・マスク氏。Twitterの買収に関してももちろんニュース性は十分だが、本業ともいえるEV事業、すなわちテスラに関する動きも、依然として注目の…

【自動運転・新技術】目に見えない「ターゲットライン塗料」が路面に…自動運転の実証実験へ

【自動運転・新技術】目に見えない「ターゲットライン塗料」が路面に…自動運転の実証実験へ

シダックス、長崎県対馬市は4月27日、明治大学研究・知財戦略機構自動運転社会総合研究所(MIAD)との共同研究の一環で、5月19日~22日の間、長崎県対馬市の公道でターゲットライン塗料を活用する自動運転レベル2(高度な運…

【話題・海外】充電ステーション以外の選択肢を。ソーラーパネルで電気自動車オーストラリア一周の旅!

【話題・海外】充電ステーション以外の選択肢を。ソーラーパネルで電気自動車オーストラリア一周の旅!

EVが加速。オーストラリアで電気自動車に関する新たなプロジェクト「Charge Around Australia」が始まりました。指揮をとるのはニューカッスル大学のPaul Dastoor氏と、サステイナブルエネルギー実…

【話題・自動運転】自動運転機能のコストを38万円に アリババ出資のDeepRoute.ai

【話題・自動運転】自動運転機能のコストを38万円に アリババ出資のDeepRoute.ai

中国EC最大手アリババが出資している中国のスタートアップ企業DeepRoute.aiは2022年4月27日までに、自動車メーカーの車両にオプションとして搭載可能な自動運転機能のコストを、現在の1万ドル(約128万円)から…

【話題・自動運転】NEXCO東日本、自動運転レーンやワイヤレス給電など次世代高速道路の構想取りまとめ

【話題・自動運転】NEXCO東日本、自動運転レーンやワイヤレス給電など次世代高速道路の構想取りまとめ

NEXCO東日本は、現中期経営計画(令和3年度~令和7年度)の柱である「安全・安心で自動運転等のイノベーションにも対応した快適な高速道路の実現」として、「自動運転社会の実現を加速させる次世代高速道路の目指す姿(構想)」を…

【提言・インフラ】EVの時代? いったい都会人はどこで電気自動車を充電すればいいのか?

【提言・インフラ】EVの時代? いったい都会人はどこで電気自動車を充電すればいいのか?

EVの時代がやってくる!と言われても、充電インフラの問題は残されたままだ。都会の集合住宅に住む人や、チャージングデザート(充電砂漠)に直面する低所得者地域の人々を取り残さずに、都市部全域で充電できるようにするための可能な…

【話題・自動運転】自動走行ロボットは「1台3役」!?警備も配送も街の変化も

【話題・自動運転】自動走行ロボットは「1台3役」!?警備も配送も街の変化も

宅配ロボットを筆頭に、さまざまな自動走行ロボットの開発・実用化が進められている。現行のロボットの大半は1台のロボットが1つのサービスを担っているが、その特性を応用することで将来的には1台3役以上の活躍が期待される。自律走…