新技術

【自動運転・新技術】クボタ、後付け機器で農機自動運転 熟練の操作可能に

クボタは既存の農機に後付けすることで自動運転を可能にする機器を日本市場に投入する。直進時のハンドル操作を自動化し、熟練者のように走行できる。価格を抑え、普及を優先して2030年に自動運転の利用率を1割まで高める。ノウハウ…

【自動運転・新技術】自動運転スムーズに ジェイテクトが新システム

【自動運転・新技術】自動運転スムーズに ジェイテクトが新システム

ジェイテクトは、自動運転機能を活用した車のハンドル操作を、従来よりスムーズに行ってくれる制御システムを開発した。カメラやセンサーで集めた周囲の状況だけでなく、トルク(駆動力)など車の情報も考慮することで、ドライバーの違和…

【自動運転・新技術】自動運転業界に世代交代、 AI採用の「AV2.0」は 3Dマップ不要で走る

【自動運転・新技術】自動運転業界に世代交代、 AI採用の「AV2.0」は 3Dマップ不要で走る

ロンドンに拠点を置く無人運転自動車スタートアップ企業のウェイブ(Wayve)は、乗用車と配送用バン、2種類の車両の運転に対応する機械学習モデルを開発した。同一の自動運転AI(人工知能)が複数種類の車両の運転を学習するのは…

【自動運転・新技術】「ぶつからないクルマ」が「自動運転車」に進化!? スバルが世界初公開した「レベル2以上」実験車 …

【自動運転・新技術】「ぶつからないクルマ」が「自動運転車」に進化!? スバルが世界初公開した「レベル2以上」実験車 …

「アイサイト」で世界の高度運転支援システム(ADAS)をリードしてきたスバル 2022年9月29日と30日、東京都の臨海エリアで自動運転車両の試乗会が開催されました。2014年より産学官連携のオールジャパン体制で研究を進…

【話題・新技術】京大スタートアップが拓く、核融合発電の時代

【話題・新技術】京大スタートアップが拓く、核融合発電の時代

究極のエネルギーと言われ、長年にわたって研究されてきた核融合発電。この実用化に向けて関連技術の開発に取り組むのが、京都大学発のスタートアップ企業、京都フュージョニリングだ。同社のビジネスモデルと展望について、長尾昂CEO…

【新技術】EVの電費向上につながる高精度量子センサー、東工大など開発

【新技術】EVの電費向上につながる高精度量子センサー、東工大など開発

東京工業大学と矢崎総業の共同研究チームは、±1000アンペアの電流計測レンジで10ミリアンペアの精度を有するダイヤモンド量子センサーを世界で初めて開発。電気自動車(EV)用電池の充放電電流計測に適用し、WLTC走行モード…

【自動運転・新技術】道路に“塗料のレール” 塗るだけでOKの自動運転インフラを体験 コスト大幅減

【自動運転・新技術】道路に“塗料のレール” 塗るだけでOKの自動運転インフラを体験 コスト大幅減

塗料大手、日本ペイントグループの日本ペイント・インダストリアルコーティングスが「自動運転」市場に参入、慶応義塾大学湘南藤沢キャンパスにて走行路に施した特殊塗料と、そこで運行される自動運転バスが2022年9月6日に報道陣へ…

【自動運転・新技術】高精度ステアリングロボット発売、自動運転/ADAS車両開発をサポート 東陽テクニカ

【自動運転・新技術】高精度ステアリングロボット発売、自動運転/ADAS車両開発をサポート 東陽テクニカ

東陽テクニカは、自動運転ロボットシステムメーカーのイタリア・HI-TEC社が開発した高精度ステアリングロボット「STA-ROBO System」を8月23日より国内で販売開始した。自動車の自動運転技術や先進運転支援システ…