【話題・海外】ティーンエイジャーの発明が電気自動車産業の発展を加速する?

【話題・海外】ティーンエイジャーの発明が電気自動車産業の発展を加速する?

電気自動車の普及を遅らせてきた供給面での制約を、フロリダ州の10代の若者が将来解決してくれるかもしれない。以下は投資家へのアドバイスだ。 高校生のロバート・サンソンは、高トルクで磁石を使わない電気モーターに関する研究で、…

【自動運転・海外】サンノゼ市、専用高架道路を走る自動運転車を採択…空港から駅までの交通手段として

【自動運転・海外】サンノゼ市、専用高架道路を走る自動運転車を採択…空港から駅までの交通手段として

カリフォルニア州サンノゼ市は2019年、空港と鉄道駅を結ぶ自動運転車ネットワークの構築に関する提案の募集を開始した。 そして2023年4月18日、アプリで自動運転車を呼び出すテック企業、グライドウェイズの計画を採択した。…

【話題・自動運転】レベル4の自動運転EVを活用、他の車両が行き交う構内を搬送

【話題・自動運転】レベル4の自動運転EVを活用、他の車両が行き交う構内を搬送

ヤマハ発動機は浜北工場など同社の3工場で、自動搬送システムに電気自動車(EV)を採用している。それも一定範囲の敷地内で周辺環境を認識し、ドライバーの運転が不要な「レベル4」で自動運転できるEVだ。 導入したのは、同社が開…

【自動運転・新技術】大型車のドライバー不足に対応、後付けで既存車両を自動運転に

【自動運転・新技術】大型車のドライバー不足に対応、後付けで既存車両を自動運転に

自動運転のトラクタートラック(以下トラクター)による無人搬送の実現に取り組んでいるのがJFEスチールだ。スラブやビレットといった重量・長尺品を搬送する実証実験を、2023年2月から東日本製鉄所京浜地区扇島エリア(川崎市)…

【企業・電池】ホンダEV電池調達、国内工場で安定化 GSユアサと第3極

【企業・電池】ホンダEV電池調達、国内工場で安定化 GSユアサと第3極

ホンダがGSユアサと組み、国内に4000億円超を投じて電気自動車(EV)向けのリチウムイオン電池工場を立ち上げる。国内でのEVシフトを見据え、EV生産に欠かせない電池を安定的に調達するねらいだ。電池生産で、パナソニックホ…

【話題・超小型EV】コストコでEVトライクを販売、群馬明和倉庫店で期間限定

【話題・超小型EV】コストコでEVトライクを販売、群馬明和倉庫店で期間限定

両備テクノモビリティーカンパニーは、自社開発の『ソレックスEVリバーストライク RT-01』を、4月26日にオープンしたコストコ群馬明和倉庫店にて、5月7日までの期間限定で展示販売を行う。 リバーストライクとは前2輪、後…

【話題・自動運転】「レベル4」解禁で変わる自動運転 ソフトバンク「BOLDLY」が目指すもの

【話題・自動運転】「レベル4」解禁で変わる自動運転 ソフトバンク「BOLDLY」が目指すもの

2023年4月から道路交通法が改正され、「レベル4」の公道での自動運転が解禁された。「レベル4」とは「特定自動運行計画」を事前に都道府県公安委員会に提出した上で「特定自動運行の許可を受けた者(特定自動運行主任者)」による…

【話題・次世代モビリティ】次世代モビリティの未来 ソフトウェア駆動型の時代へ

【話題・次世代モビリティ】次世代モビリティの未来 ソフトウェア駆動型の時代へ

テクノロジーの急速な発展に伴い、自動車がスーパーコンピューターを搭載する流れが加速しています。 自動車産業は変革期を迎えており、より安全かつサステナブルで、よりインクルーシブなモビリティの実現に期待が高まっています。 ソ…