1997年にトヨタが発売した世界初の本格的量産型ハイブリッドカー（HV）プリウスは、世界の自動車史に残るモデルだ。初代は、“21世紀のクルマとは？”というテーマで1993年に始まった“G21プロジェクト”で「燃費をカローラの2倍にする（28km／リッター）こと」を目標に開発がスタートした。以来、トヨタの最優先課題は、HVパワーユニットのラインアップを確立し、その採算性を確保することだった。それ目標を、ほぼ達成した今年、遂に燃料電池車（FCV）「MIRAI」発売した。次ぐ課題は水素社会の普及とFCVのラインアップ拡大だ。そこには、2020年の東京オリンピックへ向け、水素社会を世界にアピールする狙いがある。
2015年、トヨタがアクセルを踏み込んだ領域、そしてステアリングを切った先にあるもの（エコノミックニュース）
トヨタHVの代名詞「プリウス」4代目に準ずる、ZEV規制に対応する「プリウスPHV」、2016年登場（エコノミックニュース）