農業にロボットや人工知能（ＡＩ）、情報通信技術（ＩＣＴ）といった最新技術を活用する「スマート農業」が加速している。日本の農業は高齢化や人手不足にあえいでおり、国は体質強化の切り札として実証事業を推進。２０２５年には水田稲…
【話題・自動運転】自動運転で田植え、ドローンで生育把握 加速するスマート農業
【市場】消費者は自家用車の所有にこだわり、ライドシェア利用は2年間で減少
デロイト トーマツ コンサルティングは、「2019 デロイト グローバル自動車消費者意識調査」の結果を発表。社会の変化に応じて生じているさまざまな課題への対応を進めている自動車産業に対して、日本、オーストラリア、中国、イ…
【話題・企業】トヨタとホンダ、「燃料電池車」戦略の違い鮮明に
自動車メーカーの中でも燃料電池車（FCV）に力を入れてきたトヨタ自動車とホンダで、戦略の違いが明確になってきた。トヨタは2020年にも、燃料電池車（FCV）の生産能力を現状比10倍以上の月産3000台に引き上げる。一方、…
【自動運転】自動運転実現へ、企業単独では難しい10分野と国の取組方針まとめ
経済産業省と国土交通省が2015年に設置した自動走行ビジネス検討会は2019年6月、「自動走行の実現に向けた取組報告と方針」の報告書概要を発表した。この中で、自動運転の実現・実用化を図るうえで日本が競争力を獲得していくに…
【話題・新技術】トヨタが走行中に充電できるソーラールーフ電気自動車をテストへ
トヨタ自動車は日本限定のプリウスPHVに用意されていた太陽電池の改良版を、シャープやNEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）と共同でテストしている。このデモカーの太陽電池のプロトタイプは、従来の22.5%から大幅に…
【企業・自動運転】一部「レベル3」の高速道自動運転を2020年に確立
ホンダは7月4日までに和光ビル（埼玉県和光市）で開いた「ホンダミーティング2019」で、2020年に技術確立を目指している高速道路本線上での自動運転技術の開発状況を公開した。現時点では世界で実用化されていない2つの機能を…
【提言・自動運転】レベル２の次はレベル４が妥当！ 日本政府が進めるレベル３自動運転の法整備に隠れた危険とは
神奈川県の横浜シーサイドラインでの事故を契機に、無人運転やクルマの自動運転への懸念が一部で語られている。一方で、クルマの自動運転への開発は止まることを知らない。もしかしたら自動運転賛成派と反対派といった論議も、起きている…
【市場・自動運転】自動運転技術への信頼度、中国が最高 デロイト調査
デロイトトーマツコンサルティングの調査によると、自動運転車を「危険だ」と感じている消費者の割合は、2019年時点で中国は25%と、調査対象となったアジア6カ国・地域の中で最も低かった。東南アジア地域（タイ、インドネシア、…
【市場】高性能電気自動車 の市場
高性能電気自動車 の市場のレポートは市場の主要な運転者、機会、挑戦、企業の傾向および影響の完全な洞察力を提供する。 高性能電気自動車の市場のレポートはまた重要人物の戦略的な側面図を描くことを提供する。 このレポートはまた…
【話題・超小型EV】ホンダ、高齢者ら向け超小型ＥＶ開発
ホンダは４日、低速で走行する１～２人乗りの超小型電気自動車（ＥＶ）を開発する計画を明らかにした。小型車や軽自動車に代わる高齢者らの日常的な交通手段として提案。八郷隆弘社長は記者会見で「移動や暮らしを進化させ、全ての人に生…