ただし、最新の分析によると、1マイルあたりの小売価格では、まだガソリン車に遅れをとっている。近年のトレンドが続くなら、EVは2025年頃にガソリン車に並ぶ可能性があるが、まだ大きな課題が残っている。10年前、テスラ以外の平均的な電気自動車（EV）では、ニューヨークからフィラデルフィアまでの95マイル（約152km）を充電のために止まることなく走ることはできなかった。だが現在のEVなら、フィラデルフィアや225マイル（約362km）の距離にあるワシントンD.C.まで走破することが可能だ。 それに対し、ガソリン車は満タンで平均395マイル（約635km）を走行できる。エコノミストのマイケル・プランテ（Michael Plante）とアナリストのショーン・ホワード（Sean Howard）は、EVとガソリン車を同じ基準で比べるため、小売価格を航続距離で割り、1回の給油・充電で走れる1マイル当たりのコストを算出した。
電気自動車が走行コストでガソリン車に追いつくのは、早くても2025年（Yahoo!ニュース／BUSINESS INSIDER JAPAN）