日本では飛躍できなかったEVスタートアップは他にもある。地方の交通課題を解決しようとの思いで2人乗りEVを開発したrimOnO（リモノ・東京・中央）。布製ボディーなどの特徴が話題を集め、商品化を望む声も多かった。ただ、政…
【提言】EV普及で注目の技術V2Gが抱える「5つの課題」
電気自動車（EV）※1 の急速な普及に伴い、EVを系統接続し、EVの車載蓄電池を活用することで、充電だけでなく、蓄電した電力を系統に供給する技術であるV2Gの実用性が注目されている。日本は、2018年時点のEV保有台数で…
【提言】電気自動車、車体だけでなく維持費もとんでもない事になっていると話題に
ガソリンを使わずに電気で走る環境に優しい夢の車が日本に誕生して、早10年。生まれたころはパワーが、バッテリーが、等々様々な問題があり中々実際に販売するのは難しいのではなどと言われていたのに、既に発売されたのがひと昔前と考…
【提言・自動運転】消えた自動運転、都市OS覇権へ向けてのアプローチ、CES2020を振り返る
編集部注：本稿はDNXベンチャーズでインダストリーパートナーを務める山本康正氏による寄稿記事だ。年初にテクノロジーの潮流を確認するイベント「CES」では、今年も様々な企業が新しい構想を発表した。そんなCESで注目すべきは…
【提言・話題】電気自動車は大して売れてない！ それでもガソリンスタンドが減少し続けている理由
ガソリンスタンド（給油所）が減っている。市街地を走っていると元ガソリンスタンドだったと思われる施設が中古車屋さんになっている風景は、もはや当たり前になっている。経済産業省・資源エネルギー庁の統計によると、2018年度末で…
【提言・自動運転】自動運転社会で日本企業の存在感は？
フィンテック専門誌「日経FinTech」が創刊した2016年、国内の保険業界は不安を抱えていた。今すぐではない、しかし必ず訪れるであろう業界変革の波に対してだ。テクノロジーの進化が間違いなく保険業界の構造変革を起こすと見…
【提言・自動運転】高齢者は自動運転だとか日本の未来はAIとロボットだとか、みんな訳も分からずよくいうよね
いくつか気になったことをまとめて書きます。前にこういうエントリーを書いた時必ず来る反応。仮に自動運転の車が出来たとします。この動画はめちゃくちゃ最新のテクノロジーをアピールしているものだとしても、ハンドルがない車に乗り込…
【提言】化石燃料で走るクルマはいよいよ過去のモノに!?
日産リーフやテスラ・モデルSの発売からはや10年。街中でEV（電気自動車）を見かけることは珍しくはなくなった。2020年、ここにFCV（燃料電池自動車）が加わり、日本でクルマの新動力競争が勃発する。その理由として、まずあ…
【提言】エンジン車が電気自動車を逆転する可能性。グレタさんに教えてあげたい「CCUS」とは？
環境負荷に対する影響や温暖化議論の是非はともかく、CO2（二酸化炭素）の排出量を削減することは世界の共通認識となっています。一時は政治的な動きが中心でしたが、とくに2019年、グレタ・トゥーンベリさんが国連気候アクション…
【提言・話題】ガソリン車の次は「電気自動車」だけ？バイオ燃料やLPGなどの「代替燃料車」が普及しない理由
環境問題やC02削減が大きくクローズアップされている昨今、ポスト「ガソリン車」としては今、EV（電気自動車）が大きく注目されている。だが、それ以外にも、クリーンなクルマとしてはバイオ燃料や水素、天然ガスやLPGなどを燃料…