7月13日、BYDは日本導入BEV最初のモデルである『ATTO 3』の型式指定認証取得を発表した。EVsmart読者ならこの意味はよくわかるだろう。現状ではEVの購入判断を左右する要素のひとつである、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV）の対象にATTO 3も加わったということだ。
CEV補助金については、2023年度（令和5年度）から対象車両の規定に変更があり、国内の型式指定認証を取得していることが、補助金の上限値である85万円の適用条件として加わった。この変更は、車両登録に、輸入自動車特別取り扱い精度（PHP）を利用する輸入車勢に影響を与えるものだった。型式認定がない場合、上限は65万円とやや不利になる。PHEVを除くエンジン搭載車は、もともとCEV補助金の適用外なので影響はないが、前年度までは満額CEV補助金の対象だった輸入車EVにとっては無視できない問題だ。
BYDの電気自動車『ATTO 3』が型式指定認証を取得〜CEV補助金対象車両に（EVsmartブログ）