【企業・自動運転】「自動運転」の前に、マツダのクルマができること

次世代の高度運転支援技術(ADAS、車線維持や自動ブレーキ、前車追従など)がどう変わっていくのか、マツダはそこにどんな技術を投入していくのかについて聞く。残るテーマの大物、具体的には2つあるんですが、まずプロアクティブセーフティーの未来というか、より具体的には「コ・パイロット(Mazda Co-Pilot Concept)」ですよね。「ドライバーの緊急時に運転を引き継いで安全に停止させる」という、他社にはあまりない技術についてです。

「自動運転」の前に、マツダのクルマができること(日経ビジネス)

 

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