大型蓄電池の主要な使い道とされてきたのは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)用の電源だ。これに対し、家庭の電源として利用を目指す動きは限定的だった。太陽光発電した電気も、余剰電力を割高に電力会社が買う制度があるため、蓄電池にためて自ら使うよりも、送電線を通じて売却したほうが、経済的メリットが大きかったからだ。
大型蓄電池の主要な使い道とされてきたのは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)用の電源だ。これに対し、家庭の電源として利用を目指す動きは限定的だった。太陽光発電した電気も、余剰電力を割高に電力会社が買う制度があるため、蓄電池にためて自ら使うよりも、送電線を通じて売却したほうが、経済的メリットが大きかったからだ。