提言

ヒューストン市中心部から北西へ約10km、フリーウェイ69号線と市街周回路8号線のジャンクション。軽工業地帯と住宅が混ざり合うこのエリアに、「DMC（デロリアン・モーター・カンパニー）」という企業がある。社屋は倉庫のよう…

（１）多種多様、（２）低価格、（３）強気で楽観的――。中国の山東省で勃興しつつある低速電気自動車（低速ＥＶ）産業の特徴を３つの言葉で表現しろと言われればこうなる。同省の省都・済南市で、低速EVの展示と即売に特化したイベン…

早稲田大学マーケティング・コミュニケーション研究所は、東京ガス、大阪ガス、東邦ガス、西部ガスなど、ガス事業者５社とともに、「天然ガス自動車の普及戦略研究会」を発足した。第１回の研究会は９月５日（水）に行い、第２回以降の研…

SIM-Driveの電気自動車（EV）「SIM-LEI」の性能を、ガソリン車の燃費に換算すると70km/Lにも相当する。1Lのガソリンを給油した従来のガソリン車よりも、同じ1Lを石油火力発電所で燃やして発電し、EVに充電…

果たしてEV（電気自動車）ベンチャーは生き残れるのか。苦境をうかがわせるニュースが続いている。 8月14日、EVスポーツカー「カルマ」を販売する米フィスカーオートモーティブが、CEO（最高経営責任者）の交代を発表した。米…

電気自動車の性能や信頼性を左右する要因の1つが、「電池」と「電池管理システム」だ。今回のシボレー・ボルトの解剖では、電池自体よりも、電池管理システムに焦点を当て、安全で信頼性の高い電気自動車を実現するためにどのような取り…

日産によると2011年8月22日時点で、LEAFは全世界で1万2087台が出荷されたという。そのうち5287台、つまり全出荷の44%が「ガソリン社会大国」の米国市場向けである。この事実は、2015年までに米国で100万台…

日産は、1997年に世界で初めてリチウムイオンバッテリーを使った電気自動車を発売。2005年の東京モーターショーでは、リーフに採用されているラミネート型リチウムイオンバッテリーを搭載したコンセプトカー「PIVO」を発表し…

「やはり、もたなかったか…」。EV（電気自動車）など次世代車ビジネス関係者の多くが、そう漏らした。2012年8月8日、経営不振に陥っていた米リチウムイオン二次電池ベンチャーの「A123システムズ」は、中国自動車部品大手「…