自動車メーカーの多くは、自動運転技術が確立したあとの自動車について、よく「タイヤが付いていて走るラウンジルーム」のような電気自動車をコンセプトカーとして提示してきた。独フォルクスワーゲン(VW)は、そのコンセプトをさらに…
【自動運転・インフラ】未来社会を見据えた道路・モビリティインフラ「e-MoRoad™」の実証実験を開始
株式会社大林組(本社:東京都港区、社長:蓮輪賢治)は、モビリティ変革に対応した未来社会における道路・モビリティインフラ「e-MoRoad(イーモロード)」を実現するための実証実験を、業界の枠を超えた多様なパートナーと協業…
【話題・自動運転】「Tesla AI Day」、間もなく開幕–人型ロボットと自動運転に注目
Teslaは人型ロボットを開発する計画と、真の自動運転車にさらに近づく計画を推し進めている。詳細は米国時間9月30日に予定されている2回目の「Tesla AI Day」で明らかになる。人工知能(AI)関係の最先端の例を目…
【話題・自動運転】自動運転とSDGs 2022年最新版
持続可能な社会の構築に向け、世界各国の政府や企業、個人が取り組んでいるSDGs。自動車業界においては、カーボンニュートラルの実現などに注目が集まりがちだが、自動運転技術もSDGsと無関係ではない。自動運転はSDGsにどの…
【話題・自動運転】自動運転とEV 2022年最新版
コネクテッド、自動運転、シェアリング・サービス、電動化――いわゆる「CASE」の波が自動車業界に押し寄せている。それぞれが密接に関わり合いながら開発・実用化が進められているが、次世代モビリティを象徴する自動運転と電動化は…
【話題・次世代モビリティ】次世代モビリティを活用した西播磨MaaS実証実験
播磨科学公園都市内において、地域住民や都市来訪者の移動に対する利便性の向上を目的として、超小型EV等の次世代モビリティを活用した実証実験を実施しています。播磨科学公園都市において、地域住民や来訪者の移動に対する利便性の向…
MaaSはフィンランドだからできて、日本ではなぜ困難なのか
MaaS(マース)とは、「MaaSの基礎知識1(Tech Note)」によると、「車両ではなく、移動のしやすさと理解した方が適切。すなわち、さまざまな交通手段の中から移動手段を選び、場合によってはそれらを組み合わせて一つ…
【市場】9割が「EVは高い」と回答、でも5割は「EVが欲しい」 ナイル調べ
自動車メーカー各社が次々とEVを発表し、注目を集めているが、日本のEV普及率は世界各国に比べ低いと言われている。ユーザーはEVに対してどのようなイメージを抱いているのか。今回、EVについてどのようなイメージを抱いているの…
【話題・自動運転】早ければ2040年代に!「手動運転禁止」6つのメリット
現在、世界各国で開発が進められている自動運転車。道路交通の安全性向上や効率化、省人化を大義名分に、今後どんどん社会実装が推し進められていくことが予想される。遠い将来、自動運転車が主流となる社会が訪れることもほぼ間違いない…
【自動運転・海外】韓国、自動運転レベル4の商用化期限「2027年」と設定
韓国政府はこのほど、2027年までに「自動運転レベル4」の自動運転車を商用化し、自動運転機能を備えた新車の普及率を2035年に50%以上にする計画を発表した。韓国の日刊紙ハンギョレが報じた。レベル4の商用化期限を政府自ら…