土に埋めるとほとんどの部品が分解する電気自動車（ＥＶ）をオランダのアイントホーフェン工科大学の学生らが開発した。車体や構造部、内装などほとんどの部材が生分解性プラスチックと麻でできている。2018年夏までに、一般道路を走…
【話題・自動運転】完全自動運転車を独占取材、急速に進む技術の最前線
ハンドルもアクセルもブレーキペダルもない、そんな国産初の完全自動運転車が完成し、メディアで初めてＪＮＮの取材チームが試乗しました。急速に進む技術と事故への対応、自動運転の最前線です。近未来的なデザインのこの自動運転の車、…
【告知・自動運転】ＳＢドライブと宇野バス、岡山・赤磐で自動運転バスの一般試乗会
ソフトバンクグループのSBドライブ株式会社（エスビードライブ、本社：東京都港区、社長：佐治 友基）と、岡山県内で路線バス事業を運営する宇野自動車株式会社（本社：岡山市北区、社長：宇野 泰正）は「バス自動運転サービスの実用…
【話題・自動運転】テンセントが初の自動運転「公道テスト」開始、北京で目撃
4月2日、中国の北京市の高速環状道路「北京四环路」を走行中の自動運転車両の写真が中国メディアに掲載された。英字メディア「China Money Network」によるとこの車はテンセントが開発中の自動運転車のプロトタイプ…
【提言・自動運転】自動運転の国際競争が激化するも、いまは試練のとき
米国における自動運転車による死亡事故は大きな波紋を起こしている。そもそも100％の安全性を求めることは困難だとしても、自動運転は人の代わりをするだけでなく、運転における人の認知・判断・操作の能力では避けられなかったような…
【施策・海外】中国ＥＶ、大手以外不要 政府、国有集約の業界再編
世界に先んじて電気自動車（ＥＶ）普及を早急に進める中国政府の政策の下、同国の自動車業界に大規模な再編の波が押し寄せそうだ。習近平政権はＥＶなどの新エネルギー車（ＮＥＶ）の生産をメーカーに割り当てる方針で、化石燃料を動力源…
【提言・自動運転】日本の「自動運転」に見る現代における『赤旗法』
KNNポール神田です！ 2018年、自動運転中のUBERによる死亡事故（3月19日）、TESLAドライバー本人の死亡事故（3月23日）が相次いで発生し、TOYOTAやnVIDIAなども自動運転の実験を自粛している。その一…
【企業・電池】ソフトバンクがバッテリー事業に参入
ソフトバンクグループは2018年4月6日、バッテリーに使うリチウムの採掘や精錬事業を手掛けるカナダのNemaska Lithium（ネマスカ リチウム）への出資に関する契約を締結したと発表した。出資額は最大83億円。ソフ…
【提言】「今後動くモノはすべて自律動作マシンに」、NVIDIA 副社長
自動運転やAI（人工知能）向けの半導体＆ソリューションメーカーであるNVIDIAの副社長 兼 エヌビディア合同会社 日本代表 大崎真孝氏が、4月4日から東京 有明の東京ビッグサイトで開催されている「AI・人工知能 EXP…
【施策・自動運転】自動運転車の事故、レベル1～3賠償責任の方針固まる メーカーより個人負担重く
自動運転車が事故を起こした場合、その責任がどこにあるのか、考え方・法整備など課題が山積している。そのうちレベル1～3と言われる最低でも「運転者が監視している」ことが必要なレベルについて、政府の考え方が示された。政府がまと…