株式会社DeNA SOMPO Mobilityは、開発・運営するカーシェアサービス「エニカ(Anyca)」で、電気自動車（EV）をカーシェアしたことのあるドライバーを対象に実施したEVに関する意識調査、および2023年に…
【市場】電気自動車に不安を感じていた人の約半数が、カーシェア後に解消「EVに関するドライバー意識 …
【自動運転・未来】特集ティアフォー第2回 破壊的創造：自動運転EVが生成AIと街を作る
ティアフォーは「自動運転の未来」を見据えて、クリエイティブでディスラプティブ(既存価値を破壊するような)な技術開発を進めている。CEO兼CTOである加藤真平氏が語る「誰でもティアフォーと同じ自動運転車を作れるオープンサー…
【自動運転・海外】ソウルで世界初、自動運転バスが深夜に定期運行
ソウル市は4日から世界で初めて、深夜に自動運転バスの定期運行を開始した。 深夜自動運転バスの運行は、大学や大型ショッピングモールなどが密集して深夜移動需要の多い合井駅―東大門駅間のバス専用車線9.8㎞で、平日の午後11時…
【自動運転・未来】自動運転化で必要無くなる「資格・免許」は？
JR九州が、運転士不在の鉄道運行を早ければ2024年3月に開始する。自動運転技術を活用することで、従来の運転士に求められる要件をコンピュータ化が担い、コンピュータ化が担いきれない部分を「自動運転乗務員」が担う形だ。 極論…
【話題・次世代モビリティ】知る人ぞ知る！イタリアのカーデザインを紹介…
イタリアには名を知られていないが、優れたカーデザインを手掛ける人々や企業がいる。そんな人々や企業を紹介していく連載企画が『イタリアのデザイン・ラボラトリー』（筆者：大矢アキオ / Akio Lorenzo OYA）だ。今…
【話題・企業】トヨタ、排出ゼロ車比率２０％ 欧州で２６年、ＥＶ拡充
トヨタ自動車は４日、欧州事業の戦略を発表した。２０２６年までに電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ＦＣＶ）の品ぞろえを「トヨタ」ブランドだけで１５車種以上に拡充し、走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）などの排出ガスを出さない「ゼロエ…
【話題・電池】全固体電池が変えるEV 安全で長持ち、軽量化も
電気自動車（EV）に出遅れた日本メーカーの巻き返しのカギとされる「全固体電池」。既存のリチウムイオン電池に比べ、充電時間は短いのに走行距離が伸びるのが特長だ。「固体」は機能や安全性にどんなちがいをもたらすのか。期待の新技…
【話題】EVが主役になってきた！「ジャパンEVオブザイヤー 2023」投票開始
ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役CEO：城口洋平、以下：エネチェンジ）は、電気自動車情報を発信してきたEVsmartブログとともに、日本のこれからの電気自動車およびEV充電器の普…
【施策・自動運転】自動運転レベル4へ専用電波 26年度にも、開発後押し
車線合流や隊列走行といった完全自動に近い「レベル4」の自動運転の普及に向け、総務省は2026年度にも専用の電波を割り当てる。安定した通信で自動運転の精度を高め、米欧と同じ周波数帯にすることで対応車両や関連部品の開発を後押…
【提言・マイクロモビリティ】電動キックボード、危険な乗り方は「交通ルールを知らないから」？
電動立ち乗りスクーター（いわゆる電動キックボード）は近年、世界中多くの国の都市や街で普及が進んでいる。これは良いニュースだ。なぜなら、このような比較的新しい形態の超小型モビリティは、道路渋滞の緩和、大気質の改善、健康促進…