電気自動車（EV）に出遅れた日本メーカーの巻き返しのカギとされる「全固体電池」。既存のリチウムイオン電池に比べ、充電時間は短いのに走行距離が伸びるのが特長だ。「固体」は機能や安全性にどんなちがいをもたらすのか。期待の新技術を3つのグラフィックで解説する。
電池の性能を決めるのは「電解質」だ。電子を運ぶイオンが行き来する場所で、プラスとマイナスの電極の間にある。電流を発生させるイオンが電解質を通り…
全固体電池が変えるEV 安全で長持ち、軽量化も（日本経済新聞）
電気自動車（EV）に出遅れた日本メーカーの巻き返しのカギとされる「全固体電池」。既存のリチウムイオン電池に比べ、充電時間は短いのに走行距離が伸びるのが特長だ。「固体」は機能や安全性にどんなちがいをもたらすのか。期待の新技術を3つのグラフィックで解説する。
電池の性能を決めるのは「電解質」だ。電子を運ぶイオンが行き来する場所で、プラスとマイナスの電極の間にある。電流を発生させるイオンが電解質を通り…
全固体電池が変えるEV 安全で長持ち、軽量化も（日本経済新聞）