乗用車の2020年度燃費基準の政府案が公表され、ポスト15年度基準の骨格が固まった。全体ではJC08モードで09年度実績比24.1％の改善を目指す高いハードルとなる一方、新たにメーカー各社の燃費を加重平均する「企業別平均燃費基準」（CAFE＝Corporate Average Fuel Efficiency）方式が導入される。普及が本格段階に入る電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）については基準値を設定せず、規制の対象外とする。だが、こうした先進環境車の開発を支援するためEV、PHVそれぞれに特定の燃費評価方法を導入し、各社のCAFE基準値算定に反映させることになる。