日産自動車は太陽誘電の子会社であるビフレステックに自動車のボディ用塗装技術を供与する。表面の擦り傷を短期で自動修復する技術を応用し、ビフレステックが高音質のスピーカーを開発した。日産は今後５年程度で異業種への技術ライセンス供与の規模を現状比２倍の十数億円に引き上げる。電気自動車（ＥＶ）用バッテリーやモーター制御、内装、表面処理、触媒などの車用技術を幅広く供与し、得られる収入を次世代技術開発に再投資する。
日産自動車は太陽誘電の子会社であるビフレステックに自動車のボディ用塗装技術を供与する。表面の擦り傷を短期で自動修復する技術を応用し、ビフレステックが高音質のスピーカーを開発した。日産は今後５年程度で異業種への技術ライセンス供与の規模を現状比２倍の十数億円に引き上げる。電気自動車（ＥＶ）用バッテリーやモーター制御、内装、表面処理、触媒などの車用技術を幅広く供与し、得られる収入を次世代技術開発に再投資する。