ガソリン車を置き換えるべく、電気自動車（EV）の開発が世界的に活発だ。先進国ではすでに販売も始まっている。しかし現時点においてEVは技術的に確立されたとは言い難い状況にある。広く普及させるには、さまざまな技術課題を解決しなければならない。そうした技術課題の中でも最大の懸案事項は、一充電当たりの航続距離が短いことだ。このままでは使い勝手が悪いため、ガソリン車を置き換えられない。もちろんバッテリーの容量を増やせば、航続距離は延びる。しかし、バッテリーが重くなり走行性能が低下するとともに、コストが高くなる。さらに、EVの駆動システムにも課題が残る。現行のEVは、ガソリン車のエンジンをモーターに置き換えただけであり、EVに最適化した駆動システムとはほど遠い状況にある。
EVをインホイールモーター方式に、走行中の無線給電で高効率化（日経エレクトロニクス）