市販の自動運転車がいよいよ動き出す。独アウディが11日発表した「Ａ８」は、各社が導入を進める「運転支援」の一歩先の「レベル３」と呼ぶ高度な技術を世界で初めて搭載。車がハンドルや加減速の操作を自動で行う。自動化には事故時の責任問題などリスクも伴うが、開発競争で先陣を切り、完全自動実現への流れをつくれるか。スペイン、バルセロナの会場は熱気に包まれていた。往年のスポーツカーなどが次々に登場し、最後にその車は現れた。ルペルト・シュタートラー社長は「人々に１日の25時間目を提供する」と強調。25時間目とはクルマを自動で走らせている時間のことだ。Ａ８の運転席に座るとハンドルの右下に「ＡＩ」と書かれた銀色のボタンがあるのに気づく。自動運転モードはこれを押すと起動する。６個のカメラやレーザースキャナーで周囲の状況を検知し、車線変更や突然の障害物回避を自動で行う。
自動運転 もろ刃の先陣 アウディ、市販初の「レベル３」（日本経済新聞）
市販車で世界初の自動運転「レベル3」実現…アウディ A8 新型、バルセロナで初公開（レスポンス）