5月末、気象庁は日本の二酸化炭素（CO2）の濃度が上昇し続けていると発表した。昨年のCOP21で世界196カ国が世界の気温上昇を産業革命前の2℃未満を目指すことに合意したが、実現のためには二酸化炭素排出を抑制する低炭素社会を実現しなければならない。そのときクルマは「電化」と「水素」がキーワードになると、モータージャーナリストの清水和夫氏は語る。
未来のクルマは電化する【前編】 ――「水素」がエネルギー問題の救世主になる？（日経BPネット）
5月末、気象庁は日本の二酸化炭素（CO2）の濃度が上昇し続けていると発表した。昨年のCOP21で世界196カ国が世界の気温上昇を産業革命前の2℃未満を目指すことに合意したが、実現のためには二酸化炭素排出を抑制する低炭素社会を実現しなければならない。そのときクルマは「電化」と「水素」がキーワードになると、モータージャーナリストの清水和夫氏は語る。
未来のクルマは電化する【前編】 ――「水素」がエネルギー問題の救世主になる？（日経BPネット）