マクニカとマクニカネットワークスは2020年7月2～3日と9～10日の4日間、シンポジウム「Macnica Networks DAY 2020＋macnica.ai」をオンライン形式で開催した。同イベントそのものは今回で…
【提言・自動運転】自動運転はなぜ大変か、必要な技術の幅広さと実証実験の難しさ
【提言・自動運転】ADASから自動運転へ ―― レーダーの性能は十分なのか？
先進運転支援システム（ADAS：Advanced Driver Assistance Systems）の導入により、自動車への搭載が進んでいるレーダーシステム。ADASは今後、さらに進化を続け、自動運転システムとなってい…
【提言・自動運転】ADASから自動運転へ ―― レーダーの性能は十分なのか？
先進運転支援システム（ADAS：Advanced Driver Assistance Systems）の導入により、自動車への搭載が進んでいるレーダーシステム。ADASは今後、さらに進化を続け、自動運転システムとなってい…
【提言・自動運転】サービスが構築されていく。MaaSは2つのジグソーパズル ピースは「交通事業者」と「情報
MaaS（Mobility as a Service）とは一言でいえば、さまざまな移動手段の検索・予約・決済をワンストップで行うことができるアプリやサービスのことを指す。加えて、宿泊施設やイベントなどの検索・予約・決済も…
【提言・自動運転】自動運転車に隠された害とは？ 便利に隠れた「害」、不便に隠れた「益」を考え直す
効率化や合理化が進む今の社会で、非効率的・非合理的な物事は「悪」と同等にみなされる感がある。IoTの拡大やAIの進化により社会がますます便利になっていく中で、“人間らしい生活”とは何か、あらためて考える必要がありそうだ。…
【提言・未来】トヨタのシビアなコロナ対応が示す日本産業界の未来
トヨタ自動車が販売会社の整理や取引先への値引き要請など、コロナ後の社会に向けて矢継ぎ早に施策を繰り出している。自動車産業はコロナの影響を真っ先に受けた業種のひとつであり、日本経済の屋台骨でもある。業界の頂点に立つトヨタの…
【提言】価格や充電時間は？ EVの近未来が分かるまとめ読み
米テスラの時価総額がトヨタ自動車を抜く一方、ソニーが試作車を日本で初公開するなど電気自動車（EV）が一段と存在感を増している。しかし、大きく普及するにはまだ課題も多い。今後、ガソリン車と比べた価格や充電時間などの短所は克…
【提言・自動運転】スマートシティは都市・交通が共に動く必要がある
Woven Cityと名付けてトヨタ自動車が東富士で、三菱地所が東京大手町・丸の内・有楽町地区でスマートシティを展開するなど再びスマートシティが注目されている。Beyondコロナの都市と移動について、ベストセラーとなって…
【提言】水没したハイブリッド車や電気自動車は感電するから危険か？
激しく驚いた！ ホンダが公式ツイッターで「ハイブリッドカーや電気自動車の場合、感電する可能性があり危険です。すぐ車両から離れてください」と告知した。私が知る限り、ハイブリッドカーや日本製の電気自動車が洪水や津波などにのみ…
【提言】どうして自動運転や電動化に取り組んでいるんですか？
ある種のクルマ好きは、自動運転や電動化をネガティブに捉えているように思います。こうした進化によってクルマがつまらなくなると思っているのではないでしょうか。それをどうこう言うつもりはありません。クルマを動かす楽しい経験や、…