新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって、世界各地の公共交通機関は大変革を迫られている。かつて都心部のオフィスに集まって働いていた人たちの多くはリモートワークに移行し、電車やバスを利用しなくなった。公共交通機関と都…
【提言】都市交通はどう変わるのか？ NYC地下鉄も採用した新鋭ソフト企業トップの主張
【企業・自動運転】“技術の日本”に黄信号!? 「トヨタがZF＋モービルアイのADAS採用」の報に嘆息したワケ
あああ、ついにトヨタまで……。日本時間2021年5月19日付の「トヨタがZFとモービルアイのADASシステムを採用」のニュースに触れて、筆者がまず抱いた感想だ。考えてみれば必然のことだったのだが、それでも一抹の寂しさが残…
【市場・超小型EV】電動モビリティスクーター市場の定量的市場分析、2028年までの現在および将来の傾向
この調査の主な目標は、手順、アプリケーション、および地理に基づいて市場を特定、予測、およびセグメント化することです。研究はまた、個々の成長率、将来の見通し、および市場全体への貢献の観点から戦略的にマイクロ市場を分析するこ…
【企業・自動運転】自動運転分野に注力！測量大手アイサンテクノロジー、最新決算資料を読み解く
測量大手のアイサンテクノロジーが2021年3月期（2020年4月～2021年3月）決算を発表した。新型コロナウイルスの蔓延が利益を押し下げる格好となったものの、スマートシティや自動運転社会の実現に向けた取り組みは依然活発…
【話題】日本初、500kWの「潮流発電システム」が国の審査に合格
九電みらいエナジーは2021年5月20日、環境省の委託事業として実証に取り組んでいる潮流発電システムが、経済産業省が実施する電気事業法に基づく使用前検査に合格したと発表した。この発電システムは、九電みらいエナジーと長崎海…
【話題・電池】トヨタとパナソニックの合弁、日中で角形リチウムイオン電池の生産能力増強
トヨタ自動車とパナソニックの車載電池合弁会社のプライムプラネットエナジーソリューションズは5月19日、国内と中国の生産拠点で車載用角形リチウムイオン電池の生産能力を拡大すると発表した。自動車の電動化が加速する中、電動車両…
【話題】10年以内に、すべての車が電気自動車になるかもしれない
2027年には、電気自動車の製造は、あらゆるセグメントで内燃機関自動車よりも安上がりになる──欧州の環境NGO「トランスポート・アンド・エンバイロメント（T&E）」が委託したブルームバーグNEFのリポートでは、そ…
【企業・自動運転】知られざる米Argo AIの実力 LiDARでFordとVWの自動運転技術を下支え
自動運転開発を手掛けるスタートアップの米Argo AIはこのほど、新型LiDAR「Argo LiDAR」の開発を発表した。LiDARはパートナーシップを結ぶフォードとフォルクスワーゲングループの開発車両に提供する方針とい…
【市場】価格？充電設備？航続距離？どうなったら電気自動車を購入を検討する人は増えるのか
2015年は電気自動車の１充電あたりの航続距離は180km～220km（JC08モード）だったが、現在では500km以上走行できる車種も販売されている。また、公共用の充電器は2015年の約1万2千台から、2019年には3…
【告知・自動運転】JARI・国交省・日本総研が登壇「ラストマイル自動移動サービスの実装～地域 …
高齢化の進展に伴って、近距離の移動に困難を抱える方が増加している。そうしたなか、居住するラストマイル（地域内あるいはその近隣地域）を、住民が日常的に移動する際に利用するサービスが登場することへの期待が高まっている。しかし…