【提言】都市交通はどう変わるのか? NYC地下鉄も採用した新鋭ソフト企業トップの主張

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって、世界各地の公共交通機関は大変革を迫られている。かつて都心部のオフィスに集まって働いていた人たちの多くはリモートワークに移行し、電車やバスを利用しなくなった。公共交通機関と都市はどうあるべきなのか。世界中の公共交通機関から採用が相次ぐ新興ソフトウェア企業のトップは、都市を見直す機会だという。途方もない仕事だった。新型コロナウイルスの急速な感染拡大を抑えるため、ニューヨーク市を走る地下鉄の終夜運転が開設以来117年間で初めて中止となり、深夜1時から早朝5時の間運休することになった。これに伴い、運営会社であるメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(MTA)は、総延長665マイル(1070キロメートル)の鉄路に代わる巨大なバスネットワークを構築しなければならなくなったのだ。

都市交通はどう変わるのか? NYC地下鉄も採用した新鋭ソフト企業トップの主張(MIT TECHNOLOGY REVIEW Japan)

 

Tagged on: