日産自動車副社長の山下光彦氏はCEATEC2010」で講演し、エアコンがオフで渋滞がほとんどない場合、平均速度24km/hで走行すると170km、70km/h一定で走行すると220kmにまで伸びる。一方、エアコンを使う場…

IT・エレクトロニクスの展示会「CEATEC JAPAN（シーテック ジャパン）2010」が10月5日開幕した。開幕後のゲストスピーチとして、三菱自動車の益子修社長が「電気自動車が切り拓く”自動車の次の100…

米国の調査会社パイクリサーチ社は出版レポートで、電気自動車の普及により関連のサービス機器のITシステムに対する投資は大きく増加し、2010-2015年に累積51億ドルに達するだろう、との予測結果を発表した。2015年には…

ハイエッジでは、ハイブリッド車、EVの世界における実用化動向をもとに、2020年にいたるワールドワイドＨＶ／ＥＶ市場の市場規模予測を発表した。本予測は、ハイエッジの発刊資料2010　ＥＶ　Ｍａｒｋｅｔ　Ｒｅｐｏｒｔ、20…

同商品の特徴は銅線を巻いたコイルを利用するのではなく、プリント基板に配線した基板コイルを用いた。アンテナ部分を薄型化でき、コストを低減できるという。 ?【CEATEC】パイオニア，EV向けに電磁誘導方式の非接触充電器を参…

経産省のアンケート調査で、回答があった31社すべてが、「中国からの輸出に支障が生じている」と答えた。「日本に対する輸出が再開されたと判断できるような状況には至ってないと」と大畠経産相。 中国レアアース輸出アンケートで「支…

今後普及が予想されるプラグインハイブリッド車やEV、さらには住宅内のエネルギー使用を管理するシステムを装備した先進のスマートハウスを活用し、使用するエネルギーと、電力供給事業者からの電力、自然エネルギーによる自家発電電力…

現行のプラグインHVについて「電気で走る距離が短い」と欠点を指摘した上で、電気走行の距離を延長し、ガソリンエンジンやディーゼルエンジン、レンジエクステンダー(航続距離延長装置)を予備動力として併用する方式の自動車が最終形…

「EVは航続距離が外気温や走行速度によって変化することが課題、幅広い業界の協力なしにEVが走り回る省資源型の町づくりはできない」と日産の山下光彦副社長が語った。 ?【ブログ】シーテック開幕、初日の注目は電気自動車（ウォー…