2024年3月19日に「令和５年度補正予算 CEV補助金の車両補助額」が発表されました。それまでの補助金額の決め方はわかりやすかったものの、今回の決定方法はまさに複雑怪奇です。その背景には何があるのでしょうか。
令和5年度の電気自動車やPHEVなどに対する「環境自動車補助金（CEV補助金）」が発表された。
興味深いことに補助金額は2023年度と大きく変わっている。
例えば日産の電気自動車は全て満額の85万円（軽自動車も満額の55万円）。
一方、BYDの「ATTO3」を見ると、85万円の満額からイッキに50万円ダウンの35万円へ。
トヨタ「bZ4X」が85万円なのに、兄弟車のスバル「ソルテラ」65万円といった具合。
どういった基準で決めているのか。
複雑怪奇!? 政府が「電動車補助金」を発表！ モデル毎に大差アリ!? なぜ？ 「売りっぱなしじゃダメ …（くるまのニュース）
米政府、EV普及目標半減も 中国台頭で排ガス規制緩和（日本経済新聞）