マン島TT/Zeroクラスへの参戦を決めたプロスタッフ（愛知県一宮市）が、「TT零-11」を公開した。TT零-11はトライアンフの『デイトナ675』をベースに、座席直下にバッテリーユニット、さらにその下にパワーユニットを集中させた構造。ストリップを見ると、その2つのユニットがマシンの中心を上下に貫いている様子がわかる。公表データによると、ベース車両と比較すると6.5kg軽い178.5kgの車重。それをリチウムバッテリーで2基の直流モーターを駆動させ、最高速220km/hをダイナモ試験（無風）で記録した。