神奈川県と慶応大、いすゞ自動車などが共同開発を進めてきた新型電気バスの試作車が完成し、県庁で２０日、公開された。電気バスで開発を設計段階から行ったのは全国初という。３年後の実用化を目指す。８輪ホイール内全てに取り付けられたモーターで走行するのが特徴。床下にリチウムイオン電池を積み、車内の段差を少なくしたフルフラットを実現した。充電１回で約１２０キロ走行。揺れも少なく低床なので、乗りやすいという。定員は４９人。
神奈川県と慶応大、いすゞ自動車などが共同開発を進めてきた新型電気バスの試作車が完成し、県庁で２０日、公開された。電気バスで開発を設計段階から行ったのは全国初という。３年後の実用化を目指す。８輪ホイール内全てに取り付けられたモーターで走行するのが特徴。床下にリチウムイオン電池を積み、車内の段差を少なくしたフルフラットを実現した。充電１回で約１２０キロ走行。揺れも少なく低床なので、乗りやすいという。定員は４９人。