充電池技術企業の米エネベートは、同社の超高速充電・高エネルギー密度の電池技術「ＸＦＣ－Ｅｎｅｒｇｙ」が、電気自動車（ＥＶ）生産時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減に貢献すると発表した。電池生産は、ＥＶ生産時のＣＯ２排出の最大要因となっているが、同技術は従来のリチウムイオン電池と比べて、電池生産時のＣＯ２排出量を最大２７％削減できる。同社は、２０２４～２５年モデルのＥＶに同技術を搭載するよう、自動車メーカーなどと協力を進めている。
電池技術で電気自動車生産時のＣＯ２を大幅削減＝米エネベート〔ＢＷ〕（時事通信）