「電気自動車には変速機が不要」とずっと思っていました。三菱アイミーブにも日産リーフにも、トランスミッションはありません。しかし、電気自動車だって変速機付きが当たり前、という時代が今後はやって来るかもしれません。ZFは、7月上旬にドイツのブランデンブルク州にあるサーキット「ユーロスピードウェイ・ラウジッツ」にて行われた「ZFテクノロジーデイ2019」において、最高出力140kWのモーターと2速の変速機を統合した乗用車用の新型「2速電動ドライブ」を世界初公開しました。
EVも変速機が必要だった！ZFが世界初公開した「2速電動ドライブ」がEVの常識を変える【ZFテクノロジーデイ2019】（クリッカー）