日産自動車株式会社は2019年1月9日、同社の電気自動車「リーフ」のハイパフォーマンス版である「e+」というグレードを追加した。このe+は搭載するモーターこそノーマルと同じものであるが、リチウムイオンバッテリーの容量をアップしてノーマルの40kWhから62kWhへと引き上げている。この結果、車両重量はノーマル比で180～160kg重くなっているが、航続距離がこれまでの400kmから570km（ともにJC08モード）へと増したのが最大のトピックだ。またバッテリー容量と航続距離の増加に加え、モーターの最高出力もノーマルの150psから217psへ、最大トルクも320Nmから340Nmへと性能向上を果たした。これにより動力性能はアップしており、ノーマルでは最大加速Gが50km/hまで持続したが、このe+では70km/hまで持続する。また80～120km/hの中間加速もノーマルより13%アップしている。合わせてバッテリー容量の変更によって、最大地上高が－15mmとなり（一方で車高は+5mm）重心も低くなったことで、その走りはさらに性能向上を果たした。
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