欧州連合（ＥＵ）が２０３０年までに域内で販売される新車（乗用車基準）の二酸化炭素排出量を２０２１年比３７．５％縮小することで最終合意した。メルセデスベンツとＢＭＷなど欧州の自動車メーカーだけでなく、現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車など欧州への輸出が多い韓国の自動車メーカーも打撃を受けるだろうとの観測が出ている。ＥＵ加盟国を代表するＥＵ理事会と欧州議会は１８日、自動車排出縮小目標値を集中的に協議した結果、２０３０年までに新車排出量を２０２１年基準として３７．５％縮小することに決めた。当初ＥＵ理事会は３５％縮小案を、欧州議会はこれよりさらに強化した４０％縮小案を提示していた。ＥＵ理事会と欧州議会はまた、バン型車両に対しては２０３０年までに排出量を２０２１年比で３１％縮小することで意見を集約した。
韓経：ＥＵ、超強力な「自動車排出規制」に合意…韓国車業界は超緊張（中央日報）