欧州連合（EU）は17日、2030年の自動車の二酸化炭素（CO2）の排出量を21年比で37.5%減らす規制案をまとめた。今後自動車メーカーごとに具体的な削減幅を決める方針だが、ガソリン車やハイブリッド車の燃費改善では達成は困難とみられる。各メーカーは新車の3分の1程度を電気自動車（EV）などに代替する必要があるとの見方もある。EUではこれまで執行機関である欧州委員会と、加盟国政府の意見を代表する閣僚理事会、欧州議会がそれぞれ別のCO2の排出規制案を打ち出して議論していた。欧州委員会（30%）や閣僚理事会（35%）の提案よりも厳しく、最も厳しかった欧州議会（40%）の提案に近い形での決着となった。今後、欧州議会と閣僚理事会の承認を経て正式決定する。
EUが迫る電気自動車シフト 乗用車CO2 37.5%削減（日本経済新聞）