米アリゾナ州で今年、ウーバー・テクノロジーズの自動運転車両が試験走行中に歩行者をはねて死亡させた事故は、同社がボルボ・カーの安全システム機能を解除していなければ回避できていた可能性がある。米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が７日のリポートで明らかにした。同リポートでＩＩＨＳは、３月18日に同州テンピで女性１人が死亡した衝突事故について、ボルボのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＸＣ90」に搭載された衝突回避テクノロジーを止めていたとしてウーバーを非難。ＩＩＨＳのチーフ・リサーチ・オフィサー、デービッド・ズビー氏は、ボルボのシステムの有効性を認めた上で、そのシステムで衝突を回避または衝撃を軽減できただろうとの見解を示した。
ウーバー自動運転車による死亡事故、回避できていた可能性（ブルームバーグ）