トヨタの研究機関のトップによれば、現在の自動運転技術のレベル区分が混乱を招く状態にあるようだ。現在の枠組みは自動化に関する業界団体であるSAEインターナショナルによって2014年に設定されたものだ。自動化レベルはレベル0（ドライバーに警告を発する程度）からレベル5（完全自動運転）までの6段階に分けられている。今のところ大半のメーカーはレベル2（手足を離せる）やレベル3（目を離せる）やレベル4（注意を離せる）の段階だ。しかし、トヨタ・リサーチ・インスティテュートのギル・プラットによれば、この3段階の微妙なニュアンスの違いが開発競争を混乱させているようだ。
混乱招く「自動運転レベル」 トヨタ研究所ボスが指摘（ライブドアニュース）