中国政府が電気自動車（ＥＶ）の開発や普及に入れ込んでいる。20日始まった広州モーターショーでも各国のメーカーが世界一の市場でしのぎを削る構えを見せた。しかし普及への課題は多い。中国は電気自動車の生産で、そして市場として、先頭に立てるのか。 大手電池メーカーから自動車に進出した比亜迪汽車（ＢＹＤオート）。米国の著名投資家バフェット氏が株主の同社は中国の電気自動車の先頭を走る。ショーでも過去最高となる約1800平方メートルの展示スペースの３分の１を新エネルギー車にあてた。
中国政府が電気自動車（ＥＶ）の開発や普及に入れ込んでいる。20日始まった広州モーターショーでも各国のメーカーが世界一の市場でしのぎを削る構えを見せた。しかし普及への課題は多い。中国は電気自動車の生産で、そして市場として、先頭に立てるのか。 大手電池メーカーから自動車に進出した比亜迪汽車（ＢＹＤオート）。米国の著名投資家バフェット氏が株主の同社は中国の電気自動車の先頭を走る。ショーでも過去最高となる約1800平方メートルの展示スペースの３分の１を新エネルギー車にあてた。