マレーシア自動車研究所（MAI）のマダニ・サハリ最高責任者は、2025年までにはマレーシアで売り出される自動車は全て、エネルギー効率の高い車両（EEV）にすると表明した。ニューモデル投入に占めるEEVの割合は昨年実績で42.8％。マダニ氏は「自動車メーカーは国家自動車政策（2014年）に沿ったニューモデルを投入している」と語った。今年は50％、20年は80％の割合を目指している。昨年時点でEEVに認定された車両は59モデル。国民車メーカーのプロドゥアとホンダのモデルが多い。政府はEEVに投資優遇措置を講じている。EEVの条件は、燃料効率が高く、二酸化炭素排出が少ないことで、ハイブリッド車、電気自動車や、天然ガス、バイオ燃料、水素など代替燃料使用車両が含まれる。電気自動車では、マレーシア・グリーン・テクノロジー公社がテスラ・モーター車両の無関税輸入を認められており、企業幹部や影響力のある人物に貸し出す。
25年までにすべてエネ効率の高い車に＝自動車研究所（ASIA X）