電気自動車の歴史はアメリカのダベンポートが電気機関車を1835年に製作したのが始まりだ。日本では1937年に中島製作所と湯浅電池が製作。だが、量産には至らなかった。大きく前進したのは46年。立川飛行機を中心に、日立製作所がモーター、湯浅電池がバッテリーで協力し、翌年に東京電気自動車を設立して国内初、最高時速35キロ、航続距離65キロの量産電気自動車「たま」を製造・販売。東京全体で800台しか自動車がない時代、500台の生産許可が出たほど好評だった。
電気自動車の歴史はアメリカのダベンポートが電気機関車を1835年に製作したのが始まりだ。日本では1937年に中島製作所と湯浅電池が製作。だが、量産には至らなかった。大きく前進したのは46年。立川飛行機を中心に、日立製作所がモーター、湯浅電池がバッテリーで協力し、翌年に東京電気自動車を設立して国内初、最高時速35キロ、航続距離65キロの量産電気自動車「たま」を製造・販売。東京全体で800台しか自動車がない時代、500台の生産許可が出たほど好評だった。