世界最大の自動車市場である中国で「2018年問題」が浮上してきた。政府が電気自動車（EV）などエコカーを生産できるメーカーを2018年から絞り込む政策を近く発表し、同年に先進国並みの環境規制を導入することも決まったためだ。小型車減税は今年で終了し、エコカー補助金も今後大きく削減される。拡大の続いてきた市場は2018年から激変する可能性が高まる。販売を伸ばしてきた日本車メーカーへの影響も懸念される。
中国「2018年問題」、日本車企業苛立ち隠せず、中国進出の難しさ（DIGIMA NEWS）
世界最大の自動車市場である中国で「2018年問題」が浮上してきた。政府が電気自動車（EV）などエコカーを生産できるメーカーを2018年から絞り込む政策を近く発表し、同年に先進国並みの環境規制を導入することも決まったためだ。小型車減税は今年で終了し、エコカー補助金も今後大きく削減される。拡大の続いてきた市場は2018年から激変する可能性が高まる。販売を伸ばしてきた日本車メーカーへの影響も懸念される。
中国「2018年問題」、日本車企業苛立ち隠せず、中国進出の難しさ（DIGIMA NEWS）