【未来】ADASや自動運転、電動化でトランスミッションはどう変わる?

エンジンの高効率化、電気自動車やハイブリッド車などの電動化、運転支援機能での走る曲がる止まるの制御など、トランスミッションを取り巻く環境は変化している。また、ATやMT、CVT、DCT、AMTなどさまざまな種類のトランスミッションが存在する中で、それぞれの採用比率はどう変動していくのか。

ADASや自動運転、電動化でトランスミッションはどう変わる?(MONOist)

 

Tagged on: