NTNは、従来モデルから25％の薄型化と30％の軽量化を実現したインホイールモーターを「人とくるまのテクノロジー展 2016」（2016年5月25～27日、パシフィコ横浜）で出展した（図1）。薄型化したことで、既存のガソリン車で使われるサスペンションを転用可能にした。電気自動車（EV）の開発コスト削減が期待できるという。
NTNは、従来モデルから25％の薄型化と30％の軽量化を実現したインホイールモーターを「人とくるまのテクノロジー展 2016」（2016年5月25～27日、パシフィコ横浜）で出展した（図1）。薄型化したことで、既存のガソリン車で使われるサスペンションを転用可能にした。電気自動車（EV）の開発コスト削減が期待できるという。