三菱自動車は岡山県の部品会社と共同で、車輪内部にモーターを付けた次世代型の電気自動車（ＥＶ）を開発した。モーターを車体後部に設置するのに比べて、荷室や電池を置くためのスペースを確保しやすくなる。ＥＶの小型化や走行可能距離の伸長につながる。量産化は未定だが、今後のＥＶの高性能化に生かす。
三菱自動車は岡山県の部品会社と共同で、車輪内部にモーターを付けた次世代型の電気自動車（ＥＶ）を開発した。モーターを車体後部に設置するのに比べて、荷室や電池を置くためのスペースを確保しやすくなる。ＥＶの小型化や走行可能距離の伸長につながる。量産化は未定だが、今後のＥＶの高性能化に生かす。