2009年度にはリーマンショックの影響により、2161億円の最終赤字に転落したヤマハ発動機。コスト削減効果や先進国の景気復調によって2015年度は過去最高水準の営業利益1250億円を見込む。業績はV字回復を果たしたが、「2輪とマリンでは残っていけない」（柳弘之社長）という危機感のもと、新規事業の立ち上げを検討している。新規事業候補の一つとして期待される4輪事業について、参入への本気度を柳弘之社長に直撃した。
2009年度にはリーマンショックの影響により、2161億円の最終赤字に転落したヤマハ発動機。コスト削減効果や先進国の景気復調によって2015年度は過去最高水準の営業利益1250億円を見込む。業績はV字回復を果たしたが、「2輪とマリンでは残っていけない」（柳弘之社長）という危機感のもと、新規事業の立ち上げを検討している。新規事業候補の一つとして期待される4輪事業について、参入への本気度を柳弘之社長に直撃した。