ドイツの研究機関が、自動運転車の研究開発に精力的に取り組んでいる。充電プラグ付きの無人駐車スペースで走行し、バックで駐車して充電後、ドライバーの元に戻っていくまでを完全に無人で行えるようなクルマを、2016年までに実用化したいとしている。自動運転車の法的認可に向けていちばん大きな障壁となっているのは、乗っている人に危険が及ぶ可能性があることだ。緊急時には人間（運転席に座っている人）が運転を引き継ぐとしても、その可能性はぬぐえない。ドイツの研究機関であるForschungszentrum Informatik（FZI）は、こうした障壁を克服できる自動運転車の開発を進めていて、2016年の実用化を目指している。
駐車と充電を完全に自動で行うクルマ、ドイツ研究機関が2016年の実用化を目指す（EE Times Japan）
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