スムーズに変速ができる新システムを搭載した電気自動車を京都大の小森雅晴准教授のチームが開発し、１６日、京都市西京区のキャンパスで走行実験した。電力消費量を減らし、１回の充電での走行距離が１０％程度延びると期待される。５年後をめどに実用化したいとしている。チームによると、変速機を付けると、変速の際、モーターからタイヤに駆動力が伝わらない瞬間ができる「駆動力抜け」が起き、速度が落ちる。加速のためアクセルを余分に踏み込まなければならず、電力消費が増えるので、通常は電気自動車には搭載していない。
京大チームが電気自動車開発 滑らか変速、走行距離ＵＰ（西日本新聞）
ＥＶに「滑らか変速機」 京大グループ開発印刷用画面を開く（京都新聞）