【提言】「EVは生活者を支える脇役なのだ」と、思った

EV(または、超小型モビリティ)活用方法の伏兵が登場した――。2013年2月18日(月)、埼玉県さいたま市・JR北浦和駅。午後7時を過ぎると改札口は、俗称「埼玉都民」の帰宅ラッシュだ。東京駅から京浜東北線で約40分という立地は、この周辺を近年、“サラリーマン&ワーキングウーマン”のベッドタウンとして発展させてきた。同駅西口ロータリーから斜め右手、クルマ1台がやっと通れるほどの幅の商店街“ふれあい通り”を抜けて約5分。正面にイオン北浦和店が見える。1階食品売り場を抜け、エレベーターで4階へ。扉を開け、屋上駐車場に出ると、すぐ手前の三台分に、普通充電器を備えたEV専用スペース。そこに、華やかなブルーメタリックボディに大きくEVロゴをあしらったホンダ「フィットEV」の姿があった。

“子育てママ支援”は氷山の一角? パーク24、イオン、ホンダ、NTT東日本とリンクするさいたま市のEV実証試験の底力(ダイヤモンドオンライン)

 

Tagged on: ,