10月28日、富士スピードウェイ（静岡県）で開催された全日本電気自動車グランプリ（JEVRA）シリーズ第5戦は、14台のエントリーを集めて開催された。 このシリーズは、市販車ではモーター出力によってテスラ ロードスターがエントリーする出力100kW以上の「EV-1」、日産リーフ勢が出場する「EV-2」、そして出力50kW未満の三菱自動車i-MiEV等が対象となる「EV-3」の3クラスに分けられる。他にも、市販車を改造したコンバート（EV-C）クラスや、開発車両やレース用車両などが参戦するプロトタイプ（EV-P）クラス、オープンホイールマシンが参戦できるEV-Fクラスも用意されている。今シーズンは、EV-CクラスにBMWミニEが、そしてEV-PクラスにリーフニスモRCが参戦している。このシリーズはレース距離50kmで争われる。50kmのレースというと、通常ならばスプリントレースである。しかし、現在のEVにとっては非常に厳しい耐久レースに様変わりする。限られたエネルギーでどこまで速く走り切るか、毎戦電欠ギリギリの激しいレースが展開される。
「2012全日本電気自動車グランプリシリーズ」最終戦が富士スピードウェイで開催（カーウオッチ）